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車のバッテリー充電器

車を常時利用する人にとっては突然の車のバッテリー上がりは困った事例である。出かける際にエンジンがかからないという経験をした人は、たくさんいることだろう。車の駐車中に車の小型バッテリー充電器を常時充電することにより、バッテリー上がりは防げる。
小型のバッテリー充電器を使えば、電流制御回路により流れる電流を少なくし、過剰な充電を防ぐために電圧の上限も設定できる。小型の車用バッテリー充電器に使用するものは、汎用の3端子電圧レギュレータで、電圧と電流の制御に役立っている。実際、充電器を使用する際にボンネットを開き、バッテリー充電器を接続することは面倒なので、それを解消するために車側に簡単な充電器接続回路を設けるのも一つの良い方法である。

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バッテリー充電器の自作

バッテリー充電器を自作する場合、手っ取り早いのが古い充電器を改造することである。メリットは、比較的簡単な上にかなり出費も抑えられる。まずは、バッテリー充電器の裏側を見てみよう。古いバッテリー充電器の裏側を見ると、一番大事な部分である出力が書いてある。この出力により小型かどうかを判別することが出来る。古いバッテリー充電器の中を空けてみると放熱板、ダイオード、切り替えスイッチなどがある。配線をたどって回路の状態も調べておくとバッテリー充電器を自作する上で便利だ。
このように古いバッテリー充電器を分解し、足りないパーツキットを購入するのが上等手段だ。古いバッテリー充電器を自作する上での問題点は、基板の大きさだ。ケースの内側に取り付ける際にサイズがピッタリだと接触の恐れがある。また、カットするとアースのパターンが細くなり、こちらも問題となる。これらにはまだまだ改良点が必要だ。

バイクバッテリーの充電器

バイクバッテリーでワンタッチボタンによるフルオート充電器を希望する場合は、オートバイバッテリー用トリクル充電器が適している。このバイクバッテリー充電器はボタン一つで面倒なパルス充電からトリクル充電まで可能だ。その他の長所は、過放電によるサルフェーションを解消させるバッテリーを回復し、なおかつ再生機能である、アンチサルフェーション機能と呼ばれる機能がこのバイクバッテリー充電器には付いている。
またこのバイクバッテリー充電器は名前の通りトリクル充電機能付きであるので、冬期の温度差が激しい時期や長期間にバイクを乗車しない場合でもバッテリー自己放電を防ぐ機能が付いているため一発始動が可能である。このバイクバッテリー充電器は常にチャージしたままの状態であるために満充電状態を保つことが出来き、とても便利である。

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